La preparazione Stage 1 per Abarth 500 rappresenta il miglior compromesso tra prestazioni, affidabilità e costi. Grazie a una rimappatura della centralina ECU personalizzata, sviluppata su banco prova, la tua Abarth acquisterà un carattere ancora più sportivo senza richiedere modifiche meccaniche.

Con lo Stage 1, la 500 Abarth passa da circa 135-145 CV originali a 160-170 CV, con un notevole incremento di coppia che rende la vettura più brillante in accelerazione e molto più divertente da guidare. La risposta al pedale dell’acceleratore diventa immediata e la spinta ai medi regimi nettamente superiore.

Il grande vantaggio di questa configurazione è che non necessita di componenti aggiuntivi: turbina, iniettori, intercooler e scarico restano quelli originali, mantenendo così la massima affidabilità e la possibilità di utilizzare l’auto quotidianamente senza compromessi.

Vantaggi della preparazione 500 Abarth Stage 1:

• Incremento di potenza fino a 170 CV.
• Maggiore coppia e prontezza in ogni marcia.
• Nessuna modifica meccanica necessaria.
• Affidabilità e consumi invariati.
• Mappa sempre reversibile con ripristino software originale.

Ogni intervento è realizzato su misura, con attenzione alle esigenze del cliente e alle condizioni della vettura, garantendo un risultato sicuro e certificato.
Se desideri rendere la tua Abarth 500 più veloce, divertente e performante, lo Stage 1 è il punto di partenza perfetto: un upgrade semplice, efficace e dal miglior rapporto qualità/prezzo.

ATTENZIONE: lavoriamo su un veicolo per volta. Il nostro Staff si dedicherà esclusivamente alla tua auto. Per questo forniamo un'auto di cortesia e... per chi viene da fuori Roma, l'hotel lo paghiamo noi.

Vedi qui lo Stage 2 qui>>

Confronto preparazioni Abarth 500: Stage 1 vs Stage 2 vs Stage 3

Caratteristica	Stage 1 (Vedi)	Stage 2 (Vedi)	Stage 3 (Vedi)
Potenza	160–170 CV	185–200 CV	220–250+ CV
Coppia	+20/30 Nm circa	+40/60 Nm circa	+80/100+ Nm
Interventi	Solo rimappatura ECU	Rimappatura ECU + scarico sportivo + intercooler maggiorato + aspirazione	Turbina maggiorata + scarico completo + intercooler + aspirazione + upgrade frizione/iniettori
Affidabilità	Totale, con componenti originali	Ottima, con componenti rinforzati	Richiede manutenzione più attenta e componenti racing
Uso ideale	Quotidiano con più divertimento	Strada sportiva e trackday occasionali	Prestazioni estreme, pista e uso racing
Sound	Simile all’originale	Più sportivo e aggressivo	Racing, con scarico completo
Rapporto qualità/prezzo	Alto (upgrade economico)	Medio (più componenti dedicati)	Avanzato (investimento maggiore)